Pengisi Daya EV Portabel 32A tipe 1 karo plug NEMA 14-50 kanthi Fungsi Tunda Ngisi Daya Gambar Unggulan

32A tipe 1 Portable EV Charger karo NEMA 14-50 plug kanthi Fungsi Tunda Pengisian Daya

Katrangan singkat:

Rated saiki: 10A / 16A / 20A / 24A / 32A (Opsional)

Tegangan operasi: 110V ~ 250V AC

Tundha Pengisian: 1-12 Jam

Resistansi isolasi:> 1000MΩ
Peningkatan suhu termal: <50K
Tegangan tahan: 2000V
Suhu kerja: -30°C ~+50°C
Impedansi kontak: 0.5m Max

Kirimi email kanggo kita

Detail Produk

Tag produk

Kaluwihan inti

Kompatibilitas dhuwur
Ngisi daya kacepetan dhuwur
Dilengkapi Filter DC Tipe A + 6ma
Repair Cerdas otomatis
Wiwiti maneh fungsi kanthi otomatis
Proteksi suhu liwat
Sistem kontrol suhu link lengkap

EV PLUG

Desain terpadu
Urip kerja dawa
Konduktivitas apik
Nyaring dhewe impurities lumahing
Desain plating perak terminal
Ngawasi suhu nyata-wektu
Sensor Panas njamin keamanan ngisi daya

BOX BODY
tampilan LCD
IK10 kurung kasar
Kinerja anti banyu sing luwih dhuwur
IP66, sistem rolling-resistance
KABEL TPU
Nyaman didemek
Awet lan pengawet
Standar EU, Bebas Halogon
Resistance suhu dhuwur lan kadhemen

Item	Mode 2 Kabel Pengisi Daya EV
Mode produk	MIDA-EVSE-PE32
Rated Saiki	10A/16A/20A/24A/32A (Opsional)
Daya Rated	Max 7KW
Tegangan operasi	AC 380 V
Frekuensi Rate	50Hz/60Hz
Tahan Tegangan	2000V
Kontak Resistance	0.5mΩ Maks
Mundhak Suhu Terminal	<50K
Bahan cangkang	ABS lan PC Flame Retardant Grade UL94 V-0
Urip Mekanik	Plug In / Pull Out Tanpa Beban > 10000 kaping
Suhu operasi	-25°C ~ +55°C
Suhu panyimpenan	-40°C ~ +80°C
Gelar Proteksi	IP65
Ukuran Kotak Kontrol EV	248mm (L) X 104mm (W) X 47mm (H)
Standar	IEC 62752, IEC 61851
Sertifikasi	TUV, CE Disetujui
pangayoman	1.Over lan ing pangayoman frekuensi 3. Leakage Current Protection (mulih maneh) 5. Proteksi kakehan (pemeriksaan dhewe pulih) 7.Swara voltase lan pangayoman ing-voltase 2. Swara Proteksi Saiki 4. Swara Suhu Protection 6. Proteksi lemah lan proteksi sirkuit cendhak

IEC 62752: 2016 ditrapake kanggo piranti kontrol lan proteksi ing kabel (IC-CPDs) kanggo mode 2 ngisi daya kendaraan dalan listrik, sing sabanjure diarani IC-CPD kalebu fungsi kontrol lan safety.Standar iki ditrapake kanggo piranti portabel sing nindakake fungsi deteksi arus sisa, mbandhingake nilai arus iki karo nilai operasi residual lan mbukak sirkuit sing dilindhungi nalika arus residual ngluwihi nilai kasebut.

Kanggo Ngisi daya Mode 2, kothak kontrol ing-kabel digabungake menyang perakitan kabel pangisi daya.Penyediaan instalasi listrik tetep kanggo fasilitas pangisian daya padha karo Mode 1 kajaba sirkuit pungkasan, piranti protèktif lan stopkontak kudu nduweni rating sing cocog kanggo ngebaki arus pangisi daya sing luwih dhuwur ora ngluwihi 32A.

Saben sirkuit pungkasan fasilitas pangisian daya EV kudu dipasang minangka sirkuit radial kapisah saka instalasi listrik tetep.

Kabel listrik kanggo sirkuit pungkasan kudu dilindhungi nganggo sarung logam utawa waja, utawa dipasang ing baja / plastik / saluran.

Ukuran konduktor tembaga kabel listrik kanggo saben sirkuit pungkasan kudu dipilih adhedhasar arus desain EVSE lan nganggep kendala penurunan voltase ing sirkuit sesuai karo syarat sing relevan saka Kode Praktek Listrik paling anyar ( Wiring) Peraturan.Kabel listrik ukuran luwih gedhe bisa digunakake kanggo nggampangake upgrade ing mangsa ngarep.Gegayutan karo iki, disaranake ukuran konduktor sing cocog kanggo nggawa arus minimal 32A.