Ngisi Daya Cepet DC Dijelasake kanggo Charger Mobil Listrik
Ngisi daya AC minangka jinis pangisi daya sing paling gampang ditemokake - outlet ana ing endi wae lan meh kabeh pangisi daya EV sing sampeyan temoni ing omah, plaza blanja, lan papan kerja yaiku pangisi daya AC Level 2.Pangisi daya AC nyedhiyakake daya kanggo pangisi daya on-board kendaraan, ngowahi daya AC kasebut dadi DC supaya bisa mlebu baterei.Tingkat ditampa saka pangisi daya on-board beda-beda miturut merek nanging diwatesi amarga biaya, papan lan bobot.Iki tegese gumantung saka kendharaan sampeyan bisa njupuk saka patang utawa limang jam nganti luwih saka rolas jam kanggo ngisi daya kanthi lengkap ing Level 2.
DC Fast Charging ngliwati kabeh watesan pangisi daya ing papan lan konversi sing dibutuhake, tinimbang nyedhiyakake daya DC langsung menyang baterei, kacepetan ngisi daya bisa uga tambah akeh.Wektu pangisian daya gumantung saka ukuran baterei lan output dispenser, lan faktor liyane, nanging akeh kendaraan sing bisa ngisi daya 80% sajrone utawa kurang saka siji jam nggunakake pangisi daya cepet DC sing paling kasedhiya.
Ngisi daya cepet DC penting kanggo jarak tempuh dhuwur / nyopir jarak adoh lan armada gedhe.Turnaround cepet mbisakake driver kanggo ngisi daya sak dina utawa ing break cilik minangka gantos kanggo kepasang ing sewengi, utawa kanggo akeh jam, kanggo daya lengkap.
Kendaraan lawas duwe watesan sing mung ngidini ngisi daya ing 50kW ing unit DC (yen padha bisa) nanging kendaraan anyar saiki metu sing bisa nampa nganti 270kW.Amarga ukuran baterei saya tambah akeh wiwit EV pisanan teka ing pasar, pangisi daya DC wis entuk output sing luwih dhuwur kanggo cocog - karo sawetara saiki bisa nganti 350kW.
Saiki, ing Amerika Utara ana telung jinis pangisi daya cepet DC: CHAdeMO, Sistem Pengisian Gabungan (CCS) lan Tesla Supercharger.
Kabeh produsen pangisi daya DC utama nawakake unit multi-standar sing nawakake kemampuan ngisi daya liwat CCS utawa CHAdeMO saka unit sing padha.Tesla Supercharger mung bisa nglayani kendaraan Tesla, nanging kendaraan Tesla bisa nggunakake pangisi daya liyane, utamane CHAdeMO kanggo pangisi daya cepet DC, liwat adaptor.
SISTEM PENGISIAN GABUNGAN (CCS)
Sistem Pengisian Gabungan (CCS) adhedhasar standar mbukak lan universal kanggo kendaraan listrik.CCS nggabungake pangisian daya AC fase siji, AC telung fase lan DC kanthi kacepetan dhuwur ing Eropa lan AS - kabeh ing sistem siji sing gampang digunakake.
CCS kalebu konektor lan kombinasi inlet uga kabeh fungsi kontrol.Uga ngatur komunikasi antarane kendaraan listrik lan infrastruktur.Akibaté, menehi solusi kanggo kabeh syarat ngisi daya.
CHAdeMO Plug
CHAdeMO minangka standar pangisi daya DC kanggo kendaraan listrik.Iki ngidini komunikasi lancar ing antarane mobil lan pangisi daya.Iki dikembangake dening Asosiasi CHAdeMO, sing uga ditugasake karo sertifikasi, njamin kompatibilitas ing antarane mobil lan pangisi daya.
Asosiasi mbukak kanggo saben organisasi sing kerja kanggo mujudake mobilitas elektro.Asosiasi, sing diadegaké ing Jepang, saiki duwé atusan anggota saka sak ndonya.Ing Eropah, anggota CHAdeMO sing manggon ing kantor cabang ing Paris, Prancis, aktif nyedhaki lan nggarap anggota Eropa.
Tesla Supercharger Kab
Tesla wis nginstal pangisi daya kepemilikan dhewe ing saindhenging negara (lan donya) kanggo nyedhiyakake kemampuan nyopir jarak adoh kanggo kendaraan Tesla.Dheweke uga nyelehake pangisi daya ing wilayah kutha sing kasedhiya kanggo para sopir sajrone urip saben dinane.Tesla saiki duwe luwih saka 1,600 stasiun Supercharger ing Amerika Utara
Apa ngisi daya cepet DC kanggo kendaraan listrik?
Nalika umume pangisi daya kendaraan listrik (EV) ditindakake ing omah sewengi utawa ing kantor ing wayah awan, pangisi daya cepet saiki langsung, sing umum diarani minangka pangisi daya cepet DC utawa DCFC, bisa ngisi daya EV nganti 80% mung sajrone 20-30 menit.Dadi, kepiye carane ngisi daya cepet DC bisa ditrapake kanggo driver EV?
Apa sing diarani pangisi daya cepet arus langsung?
Ngisi daya cepet saiki langsung, sing umum diarani minangka pangisi daya cepet DC utawa DCFC, minangka cara paling cepet kanggo ngisi kendharaan listrik.Ana telung tingkat pangisi daya EV:
Pengisian level 1 beroperasi ing 120V AC, nyedhiyakake antara 1.2 - 1.8 kW.Iki minangka tingkat sing diwenehake dening stopkontak rumah tangga standar lan bisa nyedhiyakake jarak udakara 40-50 mil ing wayah wengi.
Pengisian level 2 beroperasi ing 240V AC, nyedhiyakake antara 3.6 - 22 kW.Tingkat iki kalebu stasiun pangisi daya sing umume dipasang ing omah, papan kerja, lan lokasi umum lan bisa nyedhiyakake jarak 25 mil saben jam kanggo ngisi daya.
Level 3 (utawa DCFC kanggo tujuan kita) beroperasi antarane 400 - 1000V AC, nyuplai 50kW lan ndhuwur.DCFC, umume mung kasedhiya ing lokasi umum, biasane bisa ngisi kendaraan nganti 80% sajrone 20-30 menit.
Wektu kirim: Jan-30-2021
