Kendaraan listrik luwih akeh didaftar tinimbang mobil diesel kanggo sasi kaping pindho ing wulan Juli, miturut tokoh industri mobil.
Iki minangka kaping telune kendaraan listrik baterei wis nyusul diesel sajrone rong taun kepungkur.
Nanging, registrasi mobil anyar mudhun meh sapratelon, ujare Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).
Industri kasebut kena "pingdemik" wong sing ngasingake awake dhewe lan kekurangan chip sing terus-terusan.
Ing wulan Juli, registrasi kendaraan listrik baterei maneh nyusul mobil diesel, nanging registrasi kendaraan bensin ngluwihi loro.
Mobil bisa didaftar nalika didol, nanging dealer uga bisa ndhaptar mobil sadurunge didol ing ngarep.
Wong wiwit tuku kendaraan listrik luwih akeh amarga Inggris nyoba pindhah menyang masa depan karbon sing luwih murah.
Inggris rencana nglarang adol mobil bensin lan diesel anyar ing taun 2030, lan hibrida ing taun 2035.
Iki tegese umume mobil ing dalan ing taun 2050 yaiku listrik, nggunakake sel bahan bakar hidrogen, utawa sawetara teknologi bahan bakar non-fosil liyane.
Ing Juli ana "wutah bumper" ing Advertisement saka mobil plug-in, SMMT ngandika, karo kendaraan listrik baterei njupuk 9% saka sales.Hibrida plug-in tekan 8% saka dodolan, lan kendaraan listrik hibrida meh 12%.
Iki dibandhingake karo pangsa pasar 7,1% kanggo diesel, sing ndhaptar 8,783.
Ing wulan Juni, kendharaan listrik baterei uga ngluwihi solar, lan iki uga kedadeyan ing April 2020.
Juli biasane sasi sing relatif sepi ing perdagangan mobil.Para panuku ing wektu iki asring ngenteni nganti owah-owahan plat nomer September sadurunge nandur modal ing roda anyar.
Nanging sanajan mangkono, angka paling anyar nggambarake kanthi jelas owah-owahan utama ing industri kasebut.
Mobil listrik luwih akeh didaftar tinimbang diesel, lan kanthi wates sing signifikan, kanggo sasi kaping pindho berturut-turut.
Iki minangka akibat saka kejatuhan bencana sing terus-terusan kanggo diesel lan tambah penjualan mobil listrik.
Sajrone taun nganti saiki, diesel isih duwe pinggiran cilik, nanging ing tren saiki sing ora bakal tahan.
Ana caveat ing kene - angka kanggo diesel ora kalebu hibrida.Yen sampeyan faktor ing gambar kanggo diesel katon luwih sehat, nanging ora akeh.Lan angel ndeleng owah-owahan kasebut.
Ya, produsen mobil isih nggawe diesel.Nanging kanthi dodolan sing sithik banget, lan Inggris lan pamrentah liyane ngrancang nglarang teknologi kasebut ing mobil anyar sajrone sawetara taun, dheweke ora duwe insentif kanggo nandur modal.
Kangge model listrik anyar teka ing pasar sing kandel lan cepet.
Mbalik ing 2015, diesel nggawe bagian sekedhik ing setengah saka kabeh mobil sing didol ing Inggris.Carane kaping wis diganti.
2px presentational garis abu-abu
Sakabèhé, registrasi mobil anyar mudhun 29,5% dadi 123,296 kendaraan SMMT ngandika.
Mike Hawes, kepala eksekutif SMMT, ujar: "Titik sing padhang [ing wulan Juli] tetep nambah permintaan kanggo kendaraan listrik amarga konsumen nanggapi akeh teknologi anyar iki, sing didorong dening pilihan produk sing tambah, insentif fiskal lan finansial lan nyopir sing nyenengake. pengalaman.”
Nanging, dheweke ujar manawa kekurangan chip komputer, lan staf ngasingake awake dhewe amarga "pingdemik", "nyepetake" kemampuan industri kanggo njupuk kauntungan saka prospek ekonomi sing kuwat.
Akeh perusahaan sing berjuang karo staf sing dikandhani ngasingake awake dhewe dening aplikasi NHS Covid sing diarani "pingdemik".
Rega ngisi mobil listrik 'kudu adil' ujare anggota parlemen
David Borland saka firma audit EY ujar manawa angka sing ringkih ing wulan Juli ora nggumunake dibandhingake karo dodolan taun kepungkur nalika Inggris lagi metu saka kunci koronavirus pisanan.
"Iki minangka pangeling sing terus-terusan manawa mbandhingake taun kepungkur kudu dijupuk kanthi uyah amarga pandemi nggawe lanskap sing ora stabil lan ora mesthi kanggo adol mobil," ujare.
Nanging, dheweke ujar manawa "pindhah menyang kendaraan emisi nol terus cepet".
"Gigafactories bejat lemah, lan baterei lan kendaraan listrik tanduran nampa prasetya gawe anyar saka investor lan pamaréntah sing pointing kanggo mangsa electrified sehat kanggo UK automotive," ngandika.
Wektu kirim: Oct-18-2021
