Produsen mobil Eropa ngupayakake owah-owahan menyang kendaraan listrik (EVs) kanthi, bisa dingerteni, macem-macem tingkat semangat.
Nanging amarga sepuluh negara Eropa lan puluhan kutha ngrancang nglarang penjualan kendharaan mesin pembakaran internal (ICE) anyar ing taun 2035, perusahaan saya tambah ngerti yen dheweke ora bisa ditinggalake.
Masalah liyane yaiku infrastruktur sing dibutuhake.Analisis data dening klompok lobi industri ACEA nemokake manawa 70 persen kabeh stasiun pangisian daya EV EU dikonsentrasi mung ing telung negara ing Eropa Kulon: Walanda (66,665), Prancis (45,751) lan Jerman (44,538).
Senadyan alangan utama, yen "EV Day" Announcements ing Juli dening salah siji saka manufaktur mobil paling gedhe ing donya, Stellantis, mbuktekaken siji bab iku mobil listrik kene kanggo tetep.
Nanging suwene suwene mobil Eropa bisa dadi listrik kanthi lengkap?
Waca terus kanggo ngerteni kepiye merek paling gedhe ing bawana nyetel masa depan listrik.
Grup BMW
Produsen mobil Jerman wis nyetel target sing relatif murah dibandhingake karo sawetara liyane ing dhaptar iki, kanthi target paling ora 50 persen dodolan bakal "dielektrik" ing taun 2030.
Anak perusahaan BMW Mini duwe ambisi sing luwih dhuwur, ngaku bakal dadi listrik kanthi "awal dasawarsa sing bakal teka".Miturut pabrikan, luwih saka 15 persen Minis sing didol ing taun 2021 wis dadi listrik.
Daimler
Perusahaan ing mburi Mercedes-Benz ngumumake rencana kanggo mbukak listrik ing awal taun iki, kanthi janji manawa merek kasebut bakal ngeculake telung arsitektur listrik baterei sing bakal didhasarake model ing mangsa ngarep.
Pelanggan Mercedes uga bakal bisa milih versi listrik sing lengkap kanggo saben mobil sing digawe merek wiwit taun 2025.
"Kita bakal siyap amarga pasar ngalih menyang listrik mung ing pungkasan dekade iki," ujare CEO Daimler Ola Källenius ing wulan Juli.
Ferrari
Ojo ngempet ambegan.Nalika produsen supercar Italia ngrancang mbukak mobil listrik pertama ing taun 2025, mantan CEO Louis Camilieri ujar taun kepungkur dheweke percaya yen perusahaan kasebut ora bakal nggunakake listrik.
Ford
Nalika truk pickup F150 Lightning kabeh-Amerika sing bubar diumumake kabeh-elektrik wis dadi kepala ing AS, lengen Eropa Ford minangka papan aksi listrik.
Ford ujar manawa ing taun 2030, kabeh kendaraan penumpang sing didol ing Eropa bakal dadi listrik kabeh.Iki uga nyatakake yen rong pertiga kendaraan komersial bakal dadi listrik utawa hibrida ing taun sing padha.
Honda
2040 punika tanggal CEO Honda Toshihiro Mibe wis disetel kanggo perusahaan kanggo phase metu kendaraan ICE.
Perusahaan Jepang wis setya adol mung "elektrifikasi" - tegese listrik utawa hibrida - kendaraan ing Eropa ing taun 2022.
Hyundai
Ing wulan Mei, Reuters nglaporake manawa Hyundai sing berbasis ing Korea ngrencanakake nyuda jumlah mobil sing nganggo bahan bakar fosil nganti setengah, supaya bisa konsentrasi upaya pangembangan ing EV.
Pabrikan ujar manawa ngarahake elektrifikasi lengkap ing Eropa ing taun 2040.
Jaguar Land Rover Kab
Konglomerat Inggris ngumumake ing Februari yen merek Jaguar bakal dadi listrik kanthi lengkap ing taun 2025. Perpindahan kanggo Land Rover bakal luwih alon.
Perusahaan kasebut ujar manawa 60 persen Land Rovers sing didol ing taun 2030 bakal dadi nol emisi.Sing pas karo tanggal nalika pasar asale, Inggris, nglarang adol kendaraan ICE anyar.
Grup Renault
Produsen mobil paling laris ing Prancis wulan kepungkur ngumumake rencana 90 persen kendharaan dadi listrik kanthi lengkap ing taun 2030.
Kanggo entuk iki ngarep-arep perusahaan kanggo miwiti 10 EVs anyar ing 2025, kalebu revamped, versi electrified saka 90s klasik Renault 5. Boy racers bungah.
Stelantis
Megacorp sing dibentuk kanthi gabungan Peugeot lan Fiat-Chrysler ing awal taun iki nggawe pengumuman EV gedhe ing "dina EV" ing Juli.
Opel merek Jerman bakal dadi listrik kanthi lengkap ing Eropa ing taun 2028, ujare perusahaan, dene 98 persen model ing Eropa lan Amerika Utara bakal dadi hibrida listrik utawa listrik kanthi lengkap ing taun 2025.
Ing wulan Agustus, perusahaan kasebut menehi katrangan luwih rinci, ngumumake manawa merek Italia Alfa-Romeo bakal dadi listrik kanthi lengkap wiwit taun 2027.
Miturut Tom Bateman • dianyari: 17/09/2021
Produsen mobil Eropa ngupayakake owah-owahan menyang kendaraan listrik (EVs) kanthi, bisa dingerteni, macem-macem tingkat semangat.
Nanging amarga sepuluh negara Eropa lan puluhan kutha ngrancang nglarang penjualan kendharaan mesin pembakaran internal (ICE) anyar ing taun 2035, perusahaan saya tambah ngerti yen dheweke ora bisa ditinggalake.
Masalah liyane yaiku infrastruktur sing dibutuhake.Analisis data dening klompok lobi industri ACEA nemokake manawa 70 persen kabeh stasiun pangisian daya EV EU dikonsentrasi mung ing telung negara ing Eropa Kulon: Walanda (66,665), Prancis (45,751) lan Jerman (44,538).
Debat Euronews |Apa masa depan mobil pribadi?
Inggris miwiti nyimpen mobil klasik saka TPA kanthi ngowahi dadi listrik
Senadyan alangan utama, yen "EV Day" Announcements ing Juli dening salah siji saka manufaktur mobil paling gedhe ing donya, Stellantis, mbuktekaken siji bab iku mobil listrik kene kanggo tetep.
Nanging suwene suwene mobil Eropa bisa dadi listrik kanthi lengkap?
Waca terus kanggo ngerteni kepiye merek paling gedhe ing bawana nyetel masa depan listrik.
Ernest Ojeh / Unsplash
Ngalih menyang listrik bakal mbantu nyuda emisi CO2, nanging industri mobil prihatin babagan ngendi kita bakal bisa ngisi EV.Ernest Ojeh / Unsplash
Grup BMW
Produsen mobil Jerman wis nyetel target sing relatif murah dibandhingake karo sawetara liyane ing dhaptar iki, kanthi target paling ora 50 persen dodolan bakal "dielektrik" ing taun 2030.
Anak perusahaan BMW Mini duwe ambisi sing luwih dhuwur, ngaku bakal dadi listrik kanthi "awal dasawarsa sing bakal teka".Miturut pabrikan, luwih saka 15 persen Minis sing didol ing taun 2021 wis dadi listrik.
Daimler
Perusahaan ing mburi Mercedes-Benz ngumumake rencana kanggo mbukak listrik ing awal taun iki, kanthi janji manawa merek kasebut bakal ngeculake telung arsitektur listrik baterei sing bakal didhasarake model ing mangsa ngarep.
Pelanggan Mercedes uga bakal bisa milih versi listrik sing lengkap kanggo saben mobil sing digawe merek wiwit taun 2025.
"Kita bakal siyap amarga pasar ngalih menyang listrik mung ing pungkasan dekade iki," ujare CEO Daimler Ola Källenius ing wulan Juli.
Apa mobil olahraga hidrogen Hopium bisa dadi jawaban Eropa kanggo Tesla?
Ferrari
Ojo ngempet ambegan.Nalika produsen supercar Italia ngrancang mbukak mobil listrik pertama ing taun 2025, mantan CEO Louis Camilieri ujar taun kepungkur dheweke percaya yen perusahaan kasebut ora bakal nggunakake listrik.
Katresnan Ford
Ford F150 Lightning ora bakal teka ing Eropa, nanging Ford ujar manawa model liyane bakal dadi listrik kanthi lengkap ing taun 2030.
Ford
Nalika truk pickup F150 Lightning kabeh-Amerika sing bubar diumumake kabeh-elektrik wis dadi kepala ing AS, lengen Eropa Ford minangka papan aksi listrik.
Ford ujar manawa ing taun 2030, kabeh kendaraan penumpang sing didol ing Eropa bakal dadi listrik kabeh.Iki uga nyatakake yen rong pertiga kendaraan komersial bakal dadi listrik utawa hibrida ing taun sing padha.
Honda
2040 punika tanggal CEO Honda Toshihiro Mibe wis disetel kanggo perusahaan kanggo phase metu kendaraan ICE.
Perusahaan Jepang wis setya adol mung "elektrifikasi" - tegese listrik utawa hibrida - kendaraan ing Eropa ing taun 2022.
Fabrice COFFRINI / AFP
Honda ngluncurake Honda e listrik baterei ing Eropa taun kepungkurFabrice COFFRINI / AFP
Hyundai
Ing wulan Mei, Reuters nglaporake manawa Hyundai sing berbasis ing Korea ngrencanakake nyuda jumlah mobil sing nganggo bahan bakar fosil nganti setengah, supaya bisa konsentrasi upaya pangembangan ing EV.
Pabrikan ujar manawa ngarahake elektrifikasi lengkap ing Eropa ing taun 2040.
Apa mobil listrik bisa adoh?Top 5 kutha global kanggo nyopir EV dicethakaké
Jaguar Land Rover Kab
Konglomerat Inggris ngumumake ing Februari yen merek Jaguar bakal dadi listrik kanthi lengkap ing taun 2025. Perpindahan kanggo Land Rover bakal luwih alon.
Perusahaan kasebut ujar manawa 60 persen Land Rovers sing didol ing taun 2030 bakal dadi nol emisi.Sing pas karo tanggal nalika pasar asale, Inggris, nglarang adol kendaraan ICE anyar.
Grup Renault
Produsen mobil paling laris ing Prancis wulan kepungkur ngumumake rencana 90 persen kendharaan dadi listrik kanthi lengkap ing taun 2030.
Kanggo entuk iki ngarep-arep perusahaan kanggo miwiti 10 EVs anyar ing 2025, kalebu revamped, versi electrified saka 90s klasik Renault 5. Boy racers bungah.
Stelantis
Megacorp sing dibentuk kanthi gabungan Peugeot lan Fiat-Chrysler ing awal taun iki nggawe pengumuman EV gedhe ing "dina EV" ing Juli.
Opel merek Jerman bakal dadi listrik kanthi lengkap ing Eropa ing taun 2028, ujare perusahaan, dene 98 persen model ing Eropa lan Amerika Utara bakal dadi hibrida listrik utawa listrik kanthi lengkap ing taun 2025.
Ing wulan Agustus, perusahaan kasebut menehi katrangan luwih rinci, ngumumake manawa merek Italia Alfa-Romeo bakal dadi listrik kanthi lengkap wiwit taun 2027.
Opel Automobile GmbH
Opel nggoda mobil sport Manta klasik 1970-an versi listrik siji minggu kepungkur. Opel Automobile GmbH
Toyota
Pionir awal hibrida listrik karo Prius, Toyota ujar manawa bakal ngeculake 15 EV bertenaga baterei anyar ing taun 2025.
Iku nuduhake gaweyan saka perusahaan - produsen mobil paling gedhe ing donya - sing wis ketoke isi kanggo ngaso ing laurels sawijining.CEO Akio Toyoda taun kepungkur dilaporake ngucapake babagan EV baterei ing rapat umum taunan perusahaan, kanthi salah ngaku manawa luwih akeh polusi tinimbang kendaraan pembakaran internal.
Volkswagen
Kanggo perusahaan sing bola-bali ngadhepi denda amarga ngapusi ing tes emisi, VW katon serius transisi menyang listrik.
Volkswagen ujar manawa kabeh mobil sing didol ing Eropa bakal dadi baterei listrik ing taun 2035.
"Iki tegese Volkswagen mbokmenawa bakal ngasilake kendaraan pungkasan kanthi mesin pembakaran internal kanggo pasar Eropa antarane 2033 lan 2035," ujare perusahaan kasebut.
Volvo
Mbokmenawa ora nggumunake manawa perusahaan mobil Swedia saka negara "flygskam" rencana bakal ngilangi kabeh kendaraan ICE ing taun 2030.
Perusahaan kasebut ujar bakal adol pamisah mobil listrik lan hibrida 50/50 ing taun 2025.
"Ora ana masa depan jangka panjang kanggo mobil kanthi mesin pembakaran internal," ujare pimpinan teknologi Volvo Henrik Green sajrone ngumumake rencana pabrikan ing awal taun iki.
Wektu kirim: Oct-18-2021
