Level 2 EV Charger Tipe 1 7KW Portable ev Charger karo 5m ev kabel pangisi daya 7KW

Katrangan singkat:

Rated saiki: 10A / 16A / 20A / 24A / 32A (Opsional)

Tegangan operasi: 110V ~ 250V AC

Tundha Pengisian: 1-12 Jam

Resistansi isolasi:> 1000MΩ
Peningkatan suhu termal: <50K
Tegangan tahan: 2000V
Suhu kerja: -30°C ~+50°C
Resistansi kontak: 0.5m Max

Kirimi email kanggo kita

Detail Produk

EV PLUG

Desain terpadu
Urip kerja dawa
Konduktivitas apik
Nyaring dhewe impurities lumahing
Desain plating perak terminal
Ngawasi suhu nyata-wektu
Sensor Panas njamin keamanan ngisi daya

BOX BODY
tampilan LCD
IK10 kurung kasar
Kinerja anti banyu sing luwih dhuwur
IP66, sistem rolling-resistance
KABEL TPU
Nyaman didemek
Awet lan pengawet
Standar EU, Bebas Halogon
Resistance suhu dhuwur lan kadhemen

Item	Mode 2 Kabel Pengisi Daya EV
Mode produk	MIDA-EVSE-PE32
Rated Saiki	10A/16A/20A/24A/32A (Opsional)
Daya Rated	Max 7KW
Tegangan operasi	AC 220 V
Frekuensi Rate	50Hz/60Hz
Tahan Tegangan	2000V
Kontak Resistance	0.5mΩ Maks
Mundhak Suhu Terminal	<50K
Bahan cangkang	ABS lan PC Flame Retardant Grade UL94 V-0
Urip Mekanik	Plug In / Pull Out Tanpa Beban > 10000 kaping
Suhu operasi	-25°C ~ +55°C
Suhu panyimpenan	-40°C ~ +80°C
Gelar Proteksi	IP65
Ukuran Kotak Kontrol EV	248mm (L) X 104mm (W) X 47mm (H)
Standar	IEC 62752, IEC 61851
Sertifikasi	TUV, CE Disetujui
pangayoman	1.Over lan ing pangayoman frekuensi 3. Leakage Current Protection (mulih maneh) 5. Proteksi kakehan (pemeriksaan dhewe pulih) 7.Swara voltase lan pangayoman ing-voltase 2. Swara Proteksi Saiki 4. Swara Suhu Protection 6. Proteksi lemah lan proteksi sirkuit cendhak

Saiki akeh kendaraan listrik ing dalan kita.Nanging ing saindenging jagad listrik ana rahasia misteri amarga teknis sing kudu diadhepi pangguna sepisanan.Pramila kita mutusake kanggo njlentrehake salah sawijining aspek utama ing jagad listrik: mode pangisian daya EV.Standar referensi yaiku IEC 61851-1 lan nemtokake 4 mode pangisian daya.Kita bakal weruh kanthi rinci, nyoba ngurutake keruwetan ing saubengé.

MODE 1

Iki kalebu sambungan langsung kendaraan listrik menyang soket saiki normal tanpa sistem safety khusus.
Biasane mode 1 digunakake kanggo ngisi daya sepedha listrik lan skuter.Mode pangisian daya iki dilarang ing wilayah umum ing Italia lan uga tundhuk watesan ing Swiss, Denmark, Norwegia, Prancis lan Jerman.
Salajengipun ora diijini ing Amerika Serikat, Israel lan Inggris.

Nilai sing dirating kanggo arus lan voltase ora ngluwihi 16 A lan 250 V ing fase siji, lan 16 A lan 480 V ing telung fase.

MODE 2

Ora kaya mode 1, mode iki mbutuhake sistem safety tartamtu ing antarane titik sambungan menyang jaringan listrik lan mobil sing tanggung jawab.Sistem diselehake ing kabel pangisi daya lan diarani kothak Kontrol.Biasane dipasang ing pangisi daya portabel kanggo kendaraan listrik.Mode 2 bisa digunakake karo soket domestik lan industri.

Mode iki ing Italia diidini (kaya Mode 1) mung kanggo ngisi daya pribadi nalika dilarang ing wilayah umum.Uga tundhuk macem-macem watesan ing Amerika Serikat, Kanada, Swiss, Denmark, Prancis, Norwegia.
Nilai sing dirating kanggo arus lan voltase ora kudu ngluwihi 32 A lan 250 V ing fase siji nalika 32 A lan 480 V ing telung fase.