3phase 16A 11KW portabel ev pangisi daya jinis 2 11KW ev pangisi daya

Katrangan singkat:

Rated saiki: 6A / 8A / 10A / 13A / 16A (Opsional)

Tundha Pengisian: 1-12 jam

Tegangan operasi: 110V ~ 250V AC

Resistansi isolasi:> 1000MΩ

Peningkatan suhu termal: <50K
Tegangan tahan: 2000V
Suhu kerja: -30°C ~+50°C
Resistansi kontak: 0.5m Max

Kirimi email kanggo kita

Detail Produk

Tag produk

Kaluwihan inti

Kompatibilitas dhuwur
Ngisi daya kacepetan dhuwur
Dilengkapi Filter Tipe A
Repair Cerdas otomatis
Wiwiti maneh fungsi kanthi otomatis
Proteksi suhu liwat
Sistem kontrol suhu link lengkap

EV PLUG

Desain terpadu
Urip kerja dawa
Konduktivitas apik
Nyaring dhewe impurities lumahing
Desain plating perak terminal
Ngawasi suhu nyata-wektu
Sensor Panas njamin keamanan ngisi daya

BOX BODY
tampilan LCD
IK10 kurung kasar
Kinerja anti banyu sing luwih dhuwur
IP66, sistem rolling-resistance
KABEL TPU
Nyaman didemek
Awet lan pengawet
Standar EU, Bebas Halogon
Resistance suhu dhuwur lan kadhemen

Kendaraan listrik saiki kalebu mobil, bis transit, truk kabeh ukuran, lan malah treler traktor rig gedhe sing paling ora didhukung dening listrik.

Kendaraan listrik dipérang dadi telung kategori utama:

Kendaraan listrik batereididhukung dening listrik sing disimpen ing paket baterei.
Hibrida plug-ingabungke mesin bensin utawa diesel kanthi motor listrik lan baterei sing bisa diisi ulang gedhe.
Kendaraan sel bahan bakarpamisah elektron saka molekul hidrogen kanggo gawé listrik kanggo mbukak motor.

Perusahaan kita nggawe macem-macem produk ev kanggo kendaraan listrik ing AC lan DC.Portable lan Wallbox EV Charger, ora preduli sampeyan bakal ngisi mobil ing omah utawa ing njaba omah, kita duwe solusi kanggo sampeyan.

Item	Mode 2 Kabel Pengisi Daya EV
Mode produk	MIDA-EVSE-PE16
Rated Saiki	6A/8A / 10A / 13A / 16A (Opsional)
Daya Rated	Max 11KW
Tegangan operasi	AC 380 V
Frekuensi Rate	50Hz/60Hz
Tahan Tegangan	2000V
Kontak Resistance	0.5mΩ Maks
Mundhak Suhu Terminal	<50K
Bahan cangkang	ABS lan PC Flame Retardant Grade UL94 V-0
Urip Mekanik	Plug In / Pull Out Tanpa Beban > 10000 kaping
Suhu operasi	-25°C ~ +55°C
Suhu panyimpenan	-40°C ~ +80°C
Gelar Proteksi	IP65
Ukuran Kotak Kontrol EV	248mm (L) X 104mm (W) X 47mm (H)
Standar	IEC 62752, IEC 61851
Sertifikasi	TUV, CE Disetujui
pangayoman	1.Over lan ing pangayoman frekuensi 3. Leakage Current Protection (mulih maneh) 5. Proteksi kakehan (pemeriksaan dhewe pulih) 7.Swara voltase lan pangayoman ing-voltase 2. Swara Proteksi Saiki 4. Swara Suhu Protection 6. Proteksi lemah lan proteksi sirkuit cendhak

Kendaraan listrik nduweni jejak karbon sing luwih cilik tinimbang mobil sing nganggo bensin, ora preduli saka ngendi asale listrik sampeyan.

Listrik sing ngisi daya lan ngisi baterei kendaraan listrik lan hibrida plug-in asale saka jaringan listrik, sing gumantung ing macem-macem sumber - saka bahan bakar fosil kanggo ngresiki energi sing bisa dianyari.

Jaringan energi bisa beda-beda saka siji negara menyang negara liyane, tegese jejak karbon nyopir kendaraan listrik gumantung saka sumber listrike.

Kendaraan listrik luwih efisien kanggo ngowahi energi dadi mobil listrik lan truk, listrik ing saindenging papan luwih resik lan luwih murah minangka bahan bakar kanggo kendaraan, sanajan listrik kasebut asale saka jaringan sing paling kotor.

Mlaku mobil listrik utawa hibrida ing kothak ingsembarangnegara nduweni emisi gas omah kaca sing luwih murah tinimbang mobil bensin, kaya sing dicethakake ing panaliten dening para ahli ing Union of Concerned Scientists.Lan nalika negara ngresiki jaringan energi, keuntungan saka kendaraan listrik dadi kuwat.